1. საწვავის ავზში ჰიდრავლიკური ზეთი არ არის ადგილზე და ზეთი ემატება 30-დან 50 მმ-მდე დაშორებით ნავთობის პორტიდან საჭიროებისამებრ;
2. თუ ნავთობის ბალონში ან ნავთობსადენში არის გაზი, ამოიღეთ ნავთობსადენი და შემდეგ დააინსტალირეთ;
3. შებრუნებული სარქვლის მავთულის გაყვანილობა არასწორია, რის გამოც სარქველი ვერ აღწევს აპლიკაციის ფუნქციას და ზეთი უბრუნდება უკანა სარქველიდან საწვავის ავზში.აუცილებელია შემოწმდეს, არის თუ არა შებრუნებული სარქვლის გაყვანილობა სწორი;
4. წნევის მარეგულირებელი სარქვლის წნევის რეგულირება ძალიან მცირეა.ამ დროს ჯერ უნდა გაიზარდოს, შემდეგ კი შესაფერის წნევაზე მორგება;
5. საპირისპირო სარქველი ან მექანიკური სარქველი არ არის დახურული, ამოიღეთ გასაწმენდად ან გამოსაცვლელად;
6. სიჩქარის ტუმბოს ზეთის გამოსასვლელის ლუქი დაზიანებულია, ამოიღეთ და შეცვალეთ ლუქი.
როდესაც ელექტრო კომპონენტები ან ხაზები გათიშულია ან დაზიანებულია, დროულად შეცვალეთ ელექტრო კომპონენტები.თუ ჰიდრავლიკური ბლოკი დიდხანს მუშაობს, ზეთის ტემპერატურა მატულობს, ხმაური ძლიერდება და ზეთის ბალონი ნორმალურად არ მუშაობს ან უკონტროლოა, მან დროულად უნდა შეწყვიტოს მუშაობა.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-26-2022